Тщательно исследуйте шнур питания и вилку на предмет повреждений. Удостоверьтесь, что разъем полностью вставлен в электросеть, а показатели напряжения соответствует допустимым значениям в 220В. Нередко из-за тряски в дороге может нарушиться контакт.
Проконтролируйте, корректно ли расположен ваш оборудование. Воспользуйтесь уровень для точности. Неравномерная установка всего в 2-3 градуса способен препятствовать работе компрессорного агрегата или циркуляцию refrigerant. Отрегулируйте высоту передних ножек.
Проверьте, что между задней панелью агрегата и стеной остался промежуток не менее 10-15 см. Плотное прилегание приводит к чрезмерному нагреву конденсаторного блока, и система перестаёт отводить тепло. Это типичная проблема при новом размещении на кухне.
При включении в сеть слышен гул мотора, но не происходит охлаждение, вероятна потеря refrigerant. Медные трубки могли треснуть от тряски. В этом случае требуется вызов мастера для измерения давления в системе и восстановления целостности.
Предоставьте оборудованию поработать 4-8 ч перед помещением продуктов. Мгновенное включение под полной загрузкой после продолжительного бездействия создаёт повышенную нагрузку на двигатель компрессора, что может спровоцировать его отказ.
Проконтролируйте, что оборудование подсоединено к сети, а регулятор температуры установлен в корректное положение. Убедитесь, что дверка хорошо прикрыта.
Возможная причина неисправности – потеря фреона. При перевозке могли повредиться трубки контура. Требуется профессиональная диагностика и, вероятно, ремонт с последующей наполнением refrigerant.
Сильный наклон или горизонтальная перевозка способны привести к движению масла из компрессора в систему. Это нарушает циркуляцию. Предоставьте аппарату находиться в прямом положении некоторое время перед включением.
Вибрация во время транспортировки иногда приводит к загрязнению капиллярного расширителя. Это прерывает цикл охлаждения. Необходима прочистка магистрали техником.
Отсоединились или окислились контактные соединения на двигателе компрессора или стартовом реле. Нужно провести внешний осмотр контактов и при требовании заменить реле.
Физическое воздействие по корпусу мог привести к короткое замыкание в блоке управления. Микропроцессорный блок требует профессиональной диагностики и, не исключено, перепрошивки или замены.
Убедитесь, что штепсельная вилка прибора надежно вставлена в разъем. При транспортировке подключение могло нарушиться.
Удостоверьтесь в работоспособности непосредственно розетку. Подключите к ней другой функционирующий прибор, например, настольную лампу. Если лампа не включится, неисправность в электропроводке. Изучите квартирный щиток: автоматы должны быть во рабочем состоянии.
Проверьте, что электропровод не имеет видимых повреждений: изломов, разрезов или расплавленных зон. Электрическое напряжение в квартирной сети должно составлять 220 Вольт с допуском ±10%. Для точного измерения применяйте тестер.
Если электричество поступает, но аппарат не подает признаков жизни, не исключена неисправность в модуле управления. В этом случае потребуется профессиональная проверка устройства мастером.
Выключите агрегат от электросети до начала каких-либо работ.
Найдите мотор-компрессор: это металлический герметичный блок черного цвета, обычно размещенный в нижней части сзади устройства.
Осуществите визуальный осмотр внешнюю часть мотора на наличие вмятин, следов краски или следов масляных подтеков. Масляное пятно вокруг соединительных швов указывает на потерю фреона.
Проверьте состояние амортизирующих прокладок. Они должны прочно держать мотор, без смещения или повреждений.
Проверьте конденсаторный блок – панель с решеткой на задней поверхности. Проверьте, что его ламели не деформированы и не заблокированы грязью или сторонними элементами. Загрязнения удалите щеткой с длинным ворсом.
Убедитесь целостность электрических подключений: клеммы на пускозащитном реле должны быть надежно закреплены, провода – без заломов и повреждений изоляции.
После подключения к питанию прислушайтесь к звуку работающего мотора. Обычный звук должен быть стабильным. Щелчки, громкое гудение или щелчки и отключение свидетельствуют о проблеме.
Оболочка мотора может быть горячим, но не должен быть чрезмерно горячим. Неощутимая вибрация и повышенной температуры говорит о том, что агрегат не запускается.
Убедитесь, что прибор выключен от сети питания до начала каких-либо работ.
Основные неисправности и их решение:
Чтобы проверить герметичность соединений и давление в контуре, всегда приглашайте опытного мастера. Самостоятельный ремонт газовой трассы запрещен.
Немедленно отключите агрегат от сети и не включайте до устранения неисправности. Работа компрессора без фреона приводит к его перегреву и полному выходу из строя.
Обратитесь в сервисный центр, имеющий лицензию на работу с хладагентами. Собственноручная заправка воспрещается и представляет риск. Мастер выполнит поиск места повреждения контура с помощью течеискателя, ультрафиолетового подсвечивателя или мыльной эмульсии.
| Признак | Что делать | 
|---|---|
| Жирное пятно на трубопроводах | Признак локализации пробоины. Не удалять, продемонстрировать мастеру. | 
| Тихий гул двигателя, нет охлаждения | Остановить эксплуатацию устройства. Пригласить специалиста. | 
| Включился аварийный сигнал | Выполнить пункты мануала по деактивации. | 
После обнаружения пробоины, поврежденный участок заменяют или запаивают. Контур вакуумируют для удаления влаги и воздуха, затем заполняют фреоном, указанным в технической документации агрегата. Использование неподходящего типа хладагента снизит производительность.
Проверьте гарантийный талон. Если разгерметизация произошла по вине завода-изготовителя, компания должна произвести ремонт за свой счет. В противном случае, стоимость складывается из цены фреона, работ по пайке и вакуумированию.
Дисconnect устройство от сети питания.
Найдите фильтр-осушитель. Он выполнен в виде маленького цилиндра и подключен к тонкой copper трубке – капилляру.
Прогрейте паяльной лампой зону пайки, соединяющую фильтр и капиллярную трубку. Акуратно разъедините соединение.
Подключите к отсоединенному концу капилляра баллон с хладагентом. Создайте давление в тракте, чтобы протолкнуть затор. Используйте азот для продувки, если загрязнение устойчивое.
Установите новый фильтр- drier. Этот компонент нельзя очистить, требуется обязательная установка новой детали.
Проведите вакуумирование контура. Выкачайте воздух и влагу с помощью вакуум-насоса не меньше 15 минут.
Заправьте аппарат фреоном, указанным в технической документации производителя. Необходимое количество рассчитывайте по весу.
Проверьте герметичность всех соединений мыльной пеной. Проверьте, что пузырение отсутствует.
Активируйте аппарат. Убедитесь, что температура в морозильном отделении достигла нормы за один час.
No listing found.